ВПЛИВ ЛЬОДОВОГО РЕЖИМУ НА ПРИБЕРЕЖНУ ЗОНУ АЗОВСЬКОГО МОРЯ

Анотація

Азовське море відноситься до замерзаючих морів, що обумовлює необхідність прогнозу початку і закінчення формування льодових полів, складність обстановки льодових умов, які обмежують безпеку мореплавання. Розглянуто сучасні умови формування льодового режиму в Азовському морі. Від льодової обстановки, її тривалості та потужності льодового покриву залежить навігація в Азовському морі, зокрема українських портів Бердянськ і Маріуполь. Для проходження суден морськими підхідними каналами і рекомендованими курсами в зимовий період часу потрібне залучення криголамів. Знесення обмежуючих буїв льодовими полями і їх відновлення відбивається на економічних можливостях портів.

У роботі були використані дані прямих і дистанційних спостережень. Серед характеристик льодового режиму – дати появи льоду в районі морських портів України (Бердянськ і Маріуполь), характеристики льоду, закінчення льодоставу, розкриття і очищення від льоду акваторій портів і заток, інформація системи оповіщення NAVTEX, архівні матеріали сайту погоди meteo.ua. Розглянуто особливості фізико-хімічні властивості морських вод при формуванні льоду і генеральна циркуляція вод Азовського моря, що пов’язано з впливом прісного стоку річок Дону і Кубані. В період 2013–2020 рр. були проведені спостереження за зміщенням коштів навігаційного обладнання (буями) в зимові періоди з підхідних каналів порту Маріуполь і Бердянськ. Мета статті – встановити характерні зимові періоди останнього десятиліття з урахуванням кліматичних змін для раціонального використання результатів про вплив на економічну діяльність морської інфраструктури. Розглянуто характерні зимові періоди останнього десятиліття з урахуванням впливу кліматичних змін. Відзначено, що льодовий режим Азовського моря тісно пов’язаний з сумою середньодобових температур повітря над морем за сезон. За цим критерієм зими зазвичай діляться на три типи: суворі, помірні і м’які.

За останні 30 років на Азовському морі було тільки дві суворі зими в 2005–2006 і 2011–2012 роках. У ці зими Азовське море покривалося льодом повністю. Було розглянуто вплив льодового режиму на прибережну зону українського узбережжя Азовського моря, що дуже важливо для промислових і господарських потреб державного будівництва. Встановлено, що не кожна зима супроводжується сильним льодовим режимом. При утворенні льодового покриву спільно з сильними вітрами регулярно спостерігається вплив льодового режиму на роботу морських і берегових служб. Для підтримки безпеки судноплавства та зменшення економічних втрат, необхідно розглянути можливість зняття буїв, які піддаються найбільш частого зміщення під дією льодоходу, на період дрейфу льоду. Середні багаторічні спостереження свідчать про початок утворення льоду в Маріуполі 14 грудня а в Бердянську – 20 грудня. Найпізніше очищається від льоду Таганрозька затока і райони скупчення льодів – 20–28 березня. При сучасних кліматичних змінах (збільшення повторюваності м’яких зим, фактичні витрати на роботу судів (гідрографічних, криголамів і т. д.) в льодах очікуються на порядок менше нормативних показників.